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从1950年到2019年,为什么希尔弗斯通对一级方程式

2019-10-29 20:46 人气:

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但其中的一个电路(实际上是首届大奖赛)仍然是家具的一部分。并且在星期三,人们确认了标志性的银石赛道也将停留更长的时间...

F1毫不掩饰其将冠军带到目的地城市和新市场的雄心。当然,明年将有史以来第一次越南大奖赛。但是它也说,构成F1 DNA链的传统种族和赛道必须保留。F1总裁蔡斯·凯里(Chase Carey)在宣布这项交易时表示,银石赛道是“签名”赛道,英国大奖赛是这项运动的“核心基础之一”。

粉丝们喜欢它。驱车前往周三举行的新闻发布会的赛道,您已经可以看到横跨赛道的营地在周末之前就开始堆满了。该活动不仅仅是一场比赛,它是一个节日,而且这只会增强英国人对F1的热爱。

根据银石集团总裁斯图尔特·普林格(Stuart Pringle)的说法,今年将是抢购一空,这意味着周日将有约14万人参加大奖赛。大多数体育运动,更不用说竞争对手的比赛,只是梦dream以求的。普林格勒说,现在已经有了一项为期五年的协议,他已经制定了计划,将来增加普通的入场面积,以增加需求量。
 

经营该场馆的英国赛车手俱乐部(BRDC)主席约翰·格兰特(John Grant)说,他们正斥资约1亿英镑为银石大厦开发新设施,以帮助它应对日历中出现的一些超级时髦的场馆。最近几年。其中包括银石体验馆(Silverstone Experience),以家庭为主题的参观景点以及希尔顿花园酒店(Hilton Garden Inn),该酒店建在起步终点处,可欣赏起步和维修区的景象,以备明年的大奖赛之用。

但是,尽管希尔弗斯通的场地与时俱进-他们建造了一个新的维修区和围场综合设施(于2011年竣工)-这条赛道一直沿袭其根源。Silverstone是一条真正的动力电路,其高度为5.891公里,周围有许多高速弯道,包括引人注目的Maggots-Becketts-Chapel建筑群,可让驾驶员的才华横溢。
 

正如司机会告诉您的那样,他们绝对喜欢这个地方。它也为伟大的赛车创造了条件-谁能忘记像Nigel Mansell在1987年在Hangar Straight上疯狂地嘲笑Nelson Piquet那样的艰难时刻?

当然,一些砾石陷阱和标志性的角落(例如Bridge)已经消失了,并且多年来(包括在今年比赛之前)已经重新浮出水面,这使特征略有改变。但是这个地方仍然是世界上最棘手的驾驶挑战之一。

对于团队来说,这也是一个特殊的地方。10个地点中有7个位于英国,Racing Point最接近正门,距马路仅几步之遥。但是,即使是其他地方的人也对Silverstone情有独钟。例如,法拉利(Ferrari)是银石(Silverstone)的大力支持者,他们在1951年的比赛场地上赢得了首场比赛。

花费了一段时间,但正如F1商业负责人肖恩·布拉奇斯(Sean Bratches)所说,银石“作为一级方程式赛车坐在万神殿一级方程式赛车”,并且至少在日程表上,这是冠军的一臂之力再过五年

不过,这并不意味着广受争议的伦敦大奖赛是不可能的。F1谈到了目的地城市,而英国的首都将很适合这个标签。凯里在短期内表示,重点“纯粹在银石上”,但他表示希望继续就伦敦大赛进行讨论。

Silverstone的所有者也愿意参加这样的比赛,格兰特说他认为:“只要有足够的时间间隔并且我们的商业利益得到承认,这两个比赛就有并排共存的空间。一些合理的灵活方式”。

也许我们会两全其美,然后,但就目前而言,我们可以专注于以下事实:在未来五年中,F1的出色比赛之一-已交付了无数伟大的比赛-。

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